主要結構及原理

⑴ 門體主要由不銹鋼方管拼焊而成，在最大受壓條件下門體具有足夠的強度和剛度，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。門體饒度不大于1/1000。方管表面焊有密封槽，密封槽用電阻焊接機焊接在門體表面。密封膠條采用密封件，在裝入密封膠條前，先涂一層防水密封膠。

⑵ 門框主要由不銹鋼鋼板拼焊而成，有專用焊接夾具保證門框的制作精度，在受壓條件下門體具有足夠的強度和剛度，密封面平面度不大于0.1mm,保證密封的可靠性。其中門框上還包括液壓缸支撐板，用以支撐液壓缸。

⑶ 傳動軸、搭扣、鉸鏈用以連接門框與門體，傳動軸上還包括液壓缸連接板、定位環、鉤形板等零件。其中傳動軸用數控加工中心制作而成，軸的直線度不大于0.05mm,其他零件用線切割、數控車床制作而成。焊接時有專用焊接夾具，減少傳動軸在焊接后的變形量，保證傳動軸在轉動過程中的精密性。

⑷ 液壓站主要用來控制液壓缸的動作，液壓缸的動作傳遞到傳動軸上，再由傳動軸上的鉤形板來控制門的開啟和關閉。液壓缸內部為碟簧結構，其中液壓缸推桿可繞缸中心線轉動。